Ob Klein oder Groß, Anfänger oder Fortgeschrittener – im QuantyaparX Unna bekommt jeder die Möglichkeit sich einmal wie ein echter Rennfahrer zu fühlen. Denn die Quantya-Bikes sind keine herkömmlichen Motorräder. Ihre Leistung ist individuell einstellbar – per Laptop. Das geht, weil sie keinen Benzin- sondern einen Elektromotor besitzen. Und der hat richtig viel Power!

[ruhr-guide] Kein Lärm, kein Gestank – dafür umso mehr Fahrspaß! Von außen unterscheiden sich die Quantya-Bikes kaum von gewöhnlichen Motocross-Maschinen. Sobald man aber den Zündschlüssel umdreht, merkt man den Unterschied. Fast lautlos setzt sich der Motor in Gang. Umso erstaunlicher ist die enorme Zugkraft, über die die Maschine verfügt. Sie wird spürbar, sobald man ein wenig am Gas dreht. Jeder kleinste Impuls hier wird sofort in Motorenleistung umgesetzt. Und das fasziniert auch gestandene Biker. Für Anfänger eignen sich die Elektro-Bikes nicht nur, weil ihre Leistung individuell einstellbar ist. Auch die nicht vorhandene Schaltung und das Fehlen einer Fußbremse, helfen dem Neuling dabei, sich voll aufs Fahren zu konzentrieren. Und das macht einfach Bock!

QuantyaparX Unna - Instructions

Auf einer 400 Meter langen Motocross-Strecke kann man im QuantyaparX Unna sein Fahr-Können testen. Für Anfänger nimmt sich Mitinhaber Oliver Raukohl genügend Zeit, das Bike und die Strecke zu erklären. Zu Fuß wird der Kurs zunächst einmal abgegangen. Hierbei zeigt Oliver Raukohl, auf welcher Linie man die Kurven durchfahren sollte und wie man die schwierigen Stellen am besten vermeidet. Nachdem man die richtige Schutzkleidung verpasst bekommen hat, kann`s losgehen. Feste Schuhe, Helm, Brustpanzer, Handschuhe, Knie- und Ellbogenschoner sind Pflicht! Die erste Runde wird zunächst in Schrittgeschwindigkeit gefahren, um ein Gefühl für die Quantya und die Strecke zu bekommen. Oliver Raukohl läuft dabei begleitend nebenher und gibt verbale Unterstützung.

Fühlt man sich einmal sicher, darf auch mehr Gas gegeben werden. Und das macht einfach nur Spaß! Glänzende Augen und ein breites Lächeln im Gesicht beweisen am Ende, dass einen das Offroad-Feeling voll gepackt hat. Vier Quantya-Elektro-Bikes und drei Kinder-Bikes, sogenannte Osets, gehören zum Inventar des QuantyaparX Unna. "Sobald ein Kind sicher Fahrrad fahren kann, darf es sich auch bei uns auf ein Elektro-Bike setzen," erklärt Oliver Raukohl und er verrät: "Meistens stellen sich die Kleinen viel geschickter an als die Erwachsenen!" Da die Sicherheit bei Oliver Raukohl oberste Priorität hat, kommen Kinder, Anfänger und Fortgeschrittene natürlich nur getrennt auf die Strecke. Gefahren wird das ganze Jahr über, solang es hell und trocken ist.

QuantyaparX Unna - History

Anfang 2007 hätte Oliver Raukohl sein liebstes Hobby, den Motocross-Sport, schon fast aufgeben. Zu viel Zeit kosteten den frisch gebackenen Familienvater die langen Anreisewege zu den aufgrund von Lärm- und Emissionsschutz meist abgelegenen Motocross-Strecken. Da las er in einer Motorradzeitschrift einen Artikel über die Elektro-Bikes des Schweizer Herstellers Quantya. Mit den geräusch- und emissionslosen Maschinen rückte der Traum von einer Motocross-Strecke direkt vor der Haustür in greifbare Nähe. Sofort flog er mit seinem Kumpel und heutigen Mitinhaber Detlef Wefers zu einer Motorradmesse in die Schweiz und kam mit drei Quantya-Bikes wieder.

Die nächsten zwei Jahre folgte ein zähes Ringen mit der Stadt Unna, die schnell eingerichtete Strecke in Unna-Massen nicht nur als Teststrecke für den Quantya-Verkauf sondern auch als offiziellen Motocross-Parcours betreiben zu dürfen. Im Mai 2009 hat Raukohl endlich die Zulassung bekommen und der Erfolg gibt ihm Recht. In Kürze werden passionierte Biker dem QuantyaX Club beitreten können und damit die Möglichkeit haben, für einen monatlichen Flatrate-Tarif unbegrenzten Fahrspaß zu genießen. Und auch diejenigen, die sich selbst eines der schnittigen Elektro-Bikes zulegen möchten, sind im QuantyaparX Unna an der richtigen Adresse. Schon bald möchte sich Raukohl räumlich vergrößern. Dafür sucht er zur Zeit ein passendes Gelände in Unna und hofft, dass ihm die Stadt diesmal etwas mehr Unterstützung gewährt.

(ks)

Fotos: Katja Schellhammer